Imaginez ceci : vous êtes en train de rouler sur la route un jour quand vous voyez un voyant lumineux apparaître sur votre tableau de bord. Ce n’est pas votre voyant de vérification du moteur, votre voyant d’huile, votre voyant de liquide de refroidissement du moteur, ni même votre voyant de pression des pneus. Il s’agit plutôt d’un voyant représentant une voiture avec deux lignes sinueuses en dessous. Mais de quoi s’agit-il ? C’est ce qu’on appelle un voyant esp, et il est très important que les propriétaires de voitures sachent ce que signifient ce dernier, pourquoi il peut apparaître, et ce qu’ils doivent faire quand ils le voit. Les gens ne doivent pas ignorer voyant ESP lorsqu’il apparait, surtout lorsqu’il s’allume et ne s’éteint pas. Pour en savoir plus, continuez votre lecture pour en savoir plus sur les feux ESP.

 

Qu’est-ce que l’ESP ?

 

ESP signifie programme de stabilité électronique. Il est aussi communément appelé contrôle électronique de stabilité (ESC) ou contrôle dynamique de stabilité (DSC), et c’est un dispositif de sécurité inclus dans toutes les voitures modernes. L’ESP est conçu pour aider les conducteurs à garder le contrôle de leur véhicule lorsqu’ils roulent sur des surfaces glissantes. Si vous commencez à glisser sur la route, votre ESP passe à la vitesse supérieure et vous aide à reprendre le contrôle de votre véhicule. Dans certains cas, il pourrait jouer un rôle très important en vous aidant à éviter d’avoir des accidents.

 

Si vous n’avez pas de voiture équipée de l’ESP à l’heure actuelle, vous pourriez envisager de changer de véhicule en vendant votre vieille voiture et en achetant une nouvelle. De nombreuses vieilles voitures ne sont pas équipées de dispositifs de sécurité tels que l’ESP, ce qui peut augmenter le risque d’accident pour les conducteurs. Cela peut également les mettre dans des situations potentiellement effrayantes lorsqu’ils sont sur la route puisqu’ils ne pourront pas compter sur leur véhicule pour les aider lorsqu’ils conduisent sur des surfaces glissantes.

 

Comment fonctionne l’ESP ?

 

Maintenant que vous avez une compréhension générale de ce qu’est l’ESP, devenons un peu plus spécifiques et discutons de son fonctionnement. Après tout, c’est l’un des systèmes les plus importants de tout votre véhicule puisqu’il joue un rôle crucial dans votre sécurité. Il est bon pour vous d’avoir une idée de la façon dont il fonctionnera pour assurer votre sécurité, celle de vos compagnons de voyage et celle des autres conducteurs, même lorsque vous ne remarquerez peut-être pas son fonctionnement.

 

Votre ESP est essentiellement un micro-ordinateur qui fonctionne toujours et utilise des capteurs pour garder un œil sur un certain nombre de choses différentes à l’intérieur de votre voiture. L’ESP de votre voiture vérifiera chacun de ses capteurs environ 25 fois par seconde pour voir si vous avez du mal à diriger votre voiture. Il surveille tout, de la façon dont vous tournez votre volant à la direction dans laquelle vos pneus se déplacent, pour déterminer si vous avez des problèmes ou non. S’il constate que vous avez du mal à conduire votre voiture dans la direction souhaitée en raison de problèmes d’adhérence, il entre en action pour vous aider à corriger le problème. Votre ESP ne prendra pas le contrôle complet de votre voiture, mais il fera de petits ajustements à votre voiture pour vous guider dans la bonne direction.

 

Tous les véhicules ont-ils l’ESP ?

 

Comme nous l’avons mentionné plus haut, toutes les voitures n’ont pas l’ESP. Vous trouverez quelques vieilles voitures qui ont été fabriquées bien avant que l’ESP ne devienne une norme. Cependant, la plupart des voitures sur la route aujourd’hui ont l’ESP, même s’il est appelé par un nom différent puisqu’il est obligatoire pour les voitures fabriquées après 2012 d’avoir l’ESP. De nos jours, de nombreux constructeurs automobiles ont commencé à renommer l’ESP pour faire croire qu’il s’agit d’une fonctionnalité qui leur est propre. Volvo, par exemple, appelle son système ESP Dynamic Stability & ; Traction Control (DTSC), tandis que Porsche appelle son système ESP Porsche Stability Management (ESC). Mais quel que soit le nom qu’il porte, l’ESP fonctionne de la même manière de base dans toutes les voitures.

 

Qu’est-ce qu’un voyant ESP ?

 

À ce stade, vous savez à peu près tout ce qu’il y a à savoir sur l’ESP et son fonctionnement, du moins à un niveau de base. Mais nous n’avons pas encore répondu à la question que nous avons posée au tout début : Qu’est-ce qu’un voyant ESP ? Il va être important pour vous de le savoir puisque ceux qui possèdent des voitures vont voir leurs feux ESP clignoter sur leur tableau de bord, du moins de temps en temps.

 

Les feux ESP sont, comme nous l’avons déjà évoqué, des feux qui représentent une voiture avec deux lignes ondulées en dessous d’elle. Ces lignes sont censées représenter les marques de dérapage qu’une voiture laisse derrière elle lorsqu’un conducteur se déplace dans tous les sens sur la route et essaie de reprendre le contrôle de sa voiture. Vous devriez garder un œil sur le voyant ESP à tout moment lorsque vous êtes au volant d’une voiture, en particulier lorsque vous conduisez sur une surface glissante.

 

Que signifie un voyant ESP ?

 

Lorsque vous voyez un voyant apparaître sur votre tableau de bord, n’importe quel voyant, c’est généralement un motif d’inquiétude. Ainsi, si vous êtes en train de rouler et que vous voyez soudainement votre voyant ESP s’allumer, vous pourriez penser que cela signifie que quelque chose ne va pas avec votre voiture. Mais le plus souvent, ce n’est pas le cas.

 

Si vous voyez votre voyant ESP s’allumer et que vous êtes sur une surface glissante, cela signifie tout simplement que votre ESP réagit comme il est censé le faire. Le voyant ESP est conçu pour vous indiquer que votre système ESP fonctionne pour essayer de vous protéger lorsque vous vous déplacez sur une route couverte de pluie, de glace ou d’un autre élément qui la rend glissante. En gardant cela à l’esprit, vous n’avez pas nécessairement besoin de commencer à paniquer si vous voyez votre voyant ESP s’allumer pendant quelques secondes ou même quelques minutes à la fois avant de s’éteindre à nouveau.

 

Devriez-vous vous inquiéter d’un voyant ESP ?

 

La plupart du temps, vous n’aurez pas besoin de trop vous inquiéter du fait que le voyant ESP de votre voiture s’allume et reste allumé pendant un petit moment à la fois. Vous devriez en fait ressentir un sentiment de soulagement lorsque cela se produit, car cela indique que votre voiture essaie de faire de son mieux pour assurer votre sécurité. Cependant, vous devriez être au moins légèrement inquiet si votre voyant ESP s’allume sur votre tableau de bord alors que vous ne conduisez pas sur une surface glissante. Vous devriez également vous inquiéter s’il s’allume et reste allumé pendant une période prolongée. Cela pourrait signifier que vous avez un problème sur les bras qui devra être résolu immédiatement.

 

Qu’est-ce qui fait qu’un voyant ESP reste allumé ?

 

Si votre voyant ESP reste allumé pendant plus de quelques minutes, vous ne devez pas l’ignorer. Il y a quelque chose qui fait qu’il reste allumé, et vous allez devoir trouver ce que c’est et le réparer pour vous assurer que votre ESP fonctionne comme il le devrait. Avant tout, vous devez vérifier si vous n’avez pas accidentellement désactivé votre ESP et allumé le voyant ESP en appuyant sur le bouton ESP de votre voiture. De nombreuses voitures vous offrent la possibilité de désactiver l’ESP si vous le souhaitez pour une raison ou une autre. En appuyant simplement à nouveau sur le bouton  » ESP OFF « , vous pouvez éteindre votre voyant ESP et le rallumer.

 

Si, toutefois, vous n’avez pas touché le bouton  » ESP OFF  » de votre voiture et que votre voyant ESP est allumé, il se peut que quelque chose d’autre en soit la cause. Il n’est pas toujours facile de diagnostiquer le problème qui fait que votre voyant ESP reste allumé, mais vous devrez creuser un peu pour voir pourquoi il ne s’éteint pas. Vous pouvez généralement trouver la raison pour laquelle le voyant ESP ne s’éteint pas en utilisant un scanner OBD2 pour vérifier les codes d’erreur de votre voiture. Voici quelques-unes des raisons les plus courantes :

  • Capteurs de roue défectueux
  • Plaquettes de frein usées
  • Pompe du système de freinage antiblocage cassée

Et ce n’est que le début. La vérité est qu’il existe de nombreuses pièces automobiles différentes qui peuvent provoquer l’allumage et le maintien de votre voyant ESP. Vous devrez généralement demander à un mécanicien de regarder votre voiture de plus près lorsque le voyant ESP est allumé pour l’examiner afin de détecter les signes de problèmes.

 

Comment faire pour qu’un voyant ESP s’éteigne ?

 

Si le voyant ESP de votre voiture est allumé parce que vous l’avez activé, le désactiver sera évidemment un jeu d’enfant. Vous pouvez l’éteindre en appuyant sur un bouton. Mais si le voyant ESP est allumé pour une autre raison, l’éteindre ne sera pas aussi simple. Il faudra généralement se rendre dans un atelier de réparation automobile pour qu’un mécanicien puisse l’inspecter et effectuer les réparations nécessaires pour éteindre votre voyant ESP. Si vous n’effectuez pas une réparation sur votre ESP correctement, cela aura pour conséquence que votre voyant ESP restera allumé.

 

Combien cela coûte-t-il de faire des réparations ESP ?

 

Malgré le fait qu’ils verront leur voyant ESP s’afficher à chaque fois qu’ils prendront le volant de leur voiture, certains conducteurs repousseront les réparations ESP. Le coût des réparations peut en effet les effrayer étant donné le grand nombre de problèmes potentiels qui peuvent affecter leur voiture. Malheureusement, leurs craintes sont souvent confirmées lorsqu’ils finissent par faire réparer leur voiture et reçoivent les factures de réparation automobile de leur mécanicien.

 

Il existe des réparations liées à l’ESP qui ne coûteront pas un bras et une jambe. Mais il y en a aussi d’autres qui feront pleurer les propriétaires de voitures. Vérifiez combien d’argent certaines personnes devront payer pour effectuer les réparations nécessaires à l’extinction de leurs voyants ESP, vous risquez d’être ébahis :

  • Réparer les capteurs de roue d’une voiture peut coûter entre 160 et 250 € par capteur (et parfois plus pour les véhicules de luxe)
  • Remplacer les vieilles plaquettes de frein d’une voiture peut coûter entre 82 et 246 € par essieu (et parfois plus si d’autres pièces, comme les étriers de frein et les rotors, doivent également être remplacées)
  • L’installation d’une nouvelle pompe ABS peut coûter entre 700 et 800 € (et parfois plus si d’autres pièces du système de freinage antiblocage s’avèrent cassées ou défectueuses)

Comme vous pouvez le voir, le coût de l’extinction des feux ESP peut aller d’environ 82 € jusqu’à environ 820 €, voire plus. C’est ce qui fait que certaines personnes ignorent leurs feux ESP plus longtemps qu’elles ne le devraient.

 

Est-il dangereux de conduire avec un feu ESP allumé ?

 

Si votre feu ESP s’allume et que vous n’y faites rien, vous pourriez avoir de la chance et ne pas vous mettre dans des situations dangereuses. Mais une étude après l’autre a montré que les propriétaires de voitures sont capables de se rendre plus sûrs en conduisant dans des véhicules dont l’ESP fonctionne parfaitement. En fait, certaines études ont suggéré que l’ESP pourrait être capable d’arrêter à lui seul environ 80 % de tous les accidents de voiture impliquant un dérapage. Vous pourriez vous mettre en danger, ainsi que d’autres personnes, en conduisant avec votre voyant ESP allumé et votre ESP ne fonctionnant pas comme il est censé le faire.

 

Ça vaut-il la peine de réparer les voitures dont le voyant ESP est allumé ?

 

Le voyant ESP de votre voiture s’est-il allumé et est resté allumé ces derniers jours ? Même après avoir entendu tout ce que nous venons de dire sur le fait que vous serez beaucoup plus en sécurité avec l’ESP, vous pourriez être tenté de remettre à plus tard les bonnes réparations sur votre voiture. Votre voiture n’a peut-être pas une valeur suffisante pour justifier les réparations coûteuses qu’elle doit subir. Si c’est le cas, vous devriez envisager de vendre votre voiture au comptant plutôt que d’investir des sommes considérables pour la réparer. Cash Cars Buyer peut vous faire une offre pour votre voiture et vous donner de l’argent liquide pour que vous puissiez mettre vos problèmes d’ESP dans le rétroviseur.

 

Voulez-vous vendre votre voiture pour de l’argent liquide afin de pouvoir acheter quelque chose avec un ESP fonctionnel qui la rendra tellement plus sûre que votre véhicule actuel ? Appelez-nous dès aujourd’hui pour savoir comment nous vendre votre voiture en l’état afin de ne plus avoir à vous inquiéter de voir des voyants ESP en permanence.